E.N. Sertifikasyon
AB, İsviçre ve Birleşik Krallık’ta her farklı spor dalı için onaylı bir kask kullanılması önerilir.
Her sporun kendine has özellikleri vardır ve bu nedenle ilgili kask özellikle gereksinimlere göre uyarlanmıştır.
Yelken kanat, yamaç paraşütü ve microlight kaskları söz konusu olduğunda, testler özellikle zorludur ve ilgili EN 966 yönetmeliğinin bir parçasıdır.
Bu sayfadaki videoda da görebileceğiniz gibi her bir kask modeli ayrı ayrı test edilmiştir.
Ek olarak, tüm sertifikasyon süreci her dış kabuk boyutu için tekrarlanmalıdır. Bu aşırı görünse de, bu gereksinim için iyi nedenler vardır.
Daha küçük bir dış kabuk için, 55’den 59’a kadar olan boyutlar için, daha düşük ağırlığa sahip daha küçük bir test kafası kullanılırken, daha büyük bir dış kabuk için, 60 ve 61 boyutları için daha büyük ve daha ağır bir kafa kullanılır.
İkincisi için, daha yüksek kafa ağırlığı, çarpma durumunda emilecek enerjinin daha fazla olduğu anlamına gelir ve bu nedenle, muhtemelen dış kabukta ekstra katmanlarla birlikte daha kalın bir polistiren iç kabuk gereklidir. Bu nedenle, daha büyük kask orantılı olarak daha ağırdır ve bu da malzeme tasarımı ve sertifika değerlendirmesinde dikkate alınmalıdır.
Aynısı, farklı malzemelerden yapılmış bir seçimle yapılan kasklar için de geçerlidir. Örneğin, fiberglas ve karbon fiberin farklı darbe dayanımları vardır.
Uygulamada bu, yeni NeroHero’muz gibi bir kask için kaynaklar açısından kayda değer çaba gerektiren 4 ayrı sertifika prosedürünün gerekli olduğu anlamına gelir.
Ama tabi güvenlik söz konusu olduğunda asla köşeyi kesmeyiz.
Tüm kasklarımız İtalyan Ulaştırma Bakanlığı tarafından yetkilendirilmiş bir şirket olan CSI tarafından test edilmiş ve onaylanmıştır. Bu sertifika Avrupa genelinde geçerlidir.
Bu sitedeki her kask sayfasının sonunda, eksiksiz test raporuyla birlikte ilgili sertifikayı bulacaksınız.
Yeni spor kategorileri için Icaro kaskları
30 yıldır EN 966 sertifikalı spor uçuş kaskları yapıyoruz.
Şimdi diğer sporlar için aşağıdaki sertifikalarla kask yapmaya başladık:
Paraşütle Atlama – Afnor XP S72-600 (EN 966)
Kayak – EN 1077
Su sporları – EN 1385
Bisiklet sporları – EN 1078
Çeşitli EN sertifikalarına sahip diğer kara sporları
Baş korumanın ilkeleri
Kask, bir darbe sırasında başın yavaşlama oranını azaltarak koruma sağlar. Bu, kinetik enerjiyi emerek elde edilir. Çok küçük tümsekler durumunda, yavaşlama hızı, en içteki poliüretan dolgu katmanının kademeli olarak sıkıştırılmasıyla azaltılır. Daha ani bir sarsıntı durumunda, yavaşlama, genişletilmiş polistirenden yapılan iç kabuğun kalıcı deformasyonu ile zayıflatılır. Şiddetli bir darbede olduğu gibi emilecek enerji miktarı çok daha yüksek olduğunda, koruma sağlamanın tek yolu sert dış kabuğun kontrollü kırılmasıdır. Başka bir deyişle, çok sağlam bir kask kabuğu mutlaka en iyi korumayı sunmayacaktır ve tam tersine, geri tepme etkisiyle yavaşlama oranını artırarak durumu daha da kötüleştirebilir.
Kontrollü kırılma prensibi, optimum kabuk malzemesini ve kalınlığını belirler, böylece şiddetli bir darbe durumunda, maksimum kinetik enerji miktarını emerken kırılır. Aynı prensip otomobil endüstrisinde de kullanılmaktadır. Bir çarpışma durumunda, aracın ön veya arka kısmı kademeli olarak çökecek, çarpma enerjisini emecek ve otomobilin iç hücresini sağlam tutarak yolcuları koruyacak. Bu nedenle, şoku absorbe etmek ve kafaya yayılmasını önlemek için kaskın dış kabuğunun güçlü bir darbede kırılması normaldir. Bu nedenle, terimler açısından bir çelişki gibi görünse de, bir kask büyük bir özenle taşınmalı ve kullanılmalıdır. Depolama sırasında, özellikle çene koruması ve yüksek darbe durumunda gerekli korumayı sağlamak için kaskın aşamalı olarak kırılması gereken yan alanlarda güçlü basınca maruz bırakılmamalıdır. Aynı şekilde, kask üzerine kasıtlı olarak güçlü bir basınç uygulanırsa, yüzey verniği yarılabilir. Yüz bölgesi etrafındaki vernikte çatlaklar genellikle çene koruması kuvvetli bir şekilde geriye doğru bastırıldığında ortaya çıkar. Çok güçlü bir darbe durumunda, kask bu belirli alanlarda YIRILMALIDIR!
Serbest uçuş kaskının hafif olması gerçeği, sadece pilot-tekne sisteminin toplam ağırlığını azaltmakla ilgili değildir. Aslında ağır bir kask, artan atalet nedeniyle çarpma anında boyun yaralanması riskini artırır.
Kask yapısı
Kask, kompozit fiber malzemeden bir dış kabuğa ve genişletilmiş polistirenden kırılabilir bir köpük iç kabuğa sahiptir. En içteki katman, genişletilmiş poliüretan ve nefes alabilen, alerjenik olmayan tekstilden yapılmış rahat astardan oluşur. Astarın bu kısmı, kaskın farklı boyutlara (değiştirilebilir astar bölümleri sayesinde) uyarlanmasını sağlar ve daha rahat hale getirir. Bazı modellerde çıkarılabilir ve yıkanabilir olabilir.
NeroHero kaskı, İtalyan Ulaştırma Bakanlığı tarafından yetkilendirilmiş bir şirket olan İtalyan CSI laboratuvarı tarafından test edildi.
Bu kask, ilgili Avrupa standardına (EN 966) uygun olarak özel olarak serbest uçuş pilotları için tasarlanmıştır.
Ancak kara sporları için de idealdir.
NeroHero EU TİP MUAYENE SERTİFİKASINI ve Tam karbon ve Fiberglass versiyonları için eksiksiz, çok ilginç test raporunu görüntüleyin.
Kasklarımız, yamaç paraşütü ve yelken kanat pilotları için olabildiğince hafif olacak şekilde özel olarak tasarlanmış ve üretilmiştir. Bununla birlikte, güvenliğin optimizasyonu birincil önceliğimizdir. 7. ve 8. sayfalardaki test raporu, NeroHero kaskının darbe ölçümlerinin Max Peak Deceleration’ın (-250 g) izin verdiğinden çok daha düşük (ve dolayısıyla daha güvenli) olduğunu gösteriyor.
E.N. hakkında daha fazla bilgi için. 966 testi, lütfen Güvenlik hakkında sayfamızı okuyun
Ağırlıklar
Tam karbon: 790 g
Fiberglas: 830 g
Bir karbon veya fiber cam kaskın ağırlığı, kabuğun katmanlarına uygulanan yapışkan miktarındaki küçük değişiklikler nedeniyle +/- 50 gram toleransa sahiptir.
Lütfen ilk önceliğimizin güvenliği ve ardından ağırlığı optimize etmek olduğunu unutmayın.
Kabuk için daha az karbon veya fiberglas katmanı kullanabilirdik. Ancak 7. ve 8. sayfalardaki test raporu, güvenli tarafta olduğumuzu gösteriyor: NeroHero kaskının darbe ölçümleri, Max Peak Deceleration’ın (-250 g) izin verdiğinden çok daha düşük (bu nedenle daha güvenli).
Carbon Tekknolojisi
NeroHero, optimum güvenlik standartlarını garanti etmek için yüksek modüllü karbon veya cam elyaf ve yüksek yoğunluklu polistiren dahil olmak üzere askeri uygulamalarda kullanılanla aynı teknolojiyle yapılmış bir kasktır.
Polistiren
Polistiren, E.N.’nin gerektirdiği en güçlü penetrasyon testini geçmek için çok kalındır. 966 sertifikası.
Kaskın Hava Akışı
Önde iki küçük delik ve kaskın arkasında iki küçük açıklık ve ayrıca iç dolgu parçaları arasında iki büyük kanal vardır. Bu özellikler, kaskın içindeki baş için iyi havalandırma sağlar.
İtalyan Tasarım
NeroHero kaskı, İtalya’daki en önemli kask geliştiricisinin teknik danışmanlığıyla Ignazio Bernardi tarafından tasarlanmıştır.
Yeni bir kaskın oluşturulması uzun bir süreçtir. Tüm klasik İtalyan zanaatkar yetenekleri ile güzel bir sanat eseri gibi yontulmuş, ahşap ve alçıdan yapılmış bir prototip ile başlar.
Bu mükemmelleştirildikten sonra, bilgisayar simülasyonları, renk testleri ve ayrıntılı tasarım için kullanılabilen bir 3B dosya oluşturmak için taranır. Daha fazla iyileştirmeden sonra, bu dosya daha sonra dış kabuk ve polistiren astar için kalıpları kesen CNC makinelerini programlamak için kullanılır.
Bu sadece başlangıç: süreç üretim, montaj, kalite kontrol, test ve paketleme ile devam ediyor. Sonuç, çekici bir şekilde çekici ve teknik olarak kusursuz. Kısacası,% 100 İtalyan stili.
İç Dolgu
İç dolgu parçaları çok çekici, ancak her şeyden önce yumuşak ve çok rahatlar.
Değiştirilebilir Doldu Boyutları
Kaskın boyutu, iç dolgunun iç çevresi ile belirlenir.
Boyut numarası bu nedenle santimetre cinsinden baş çevresine karşılık gelir.
NeroHero kask, boyutları için farklı kalınlıklarda 3 set iç dolgu ile birlikte verilir:
55 – 56 (Küçük)
57 – 58 (Orta)
59, 60 ve 61 ebatları için, buna göre daha kalın polistiren astarlı daha büyük dış kabuk hazırdır.
Önümüzdeki birkaç hafta içinde tamamlanması gereken tek şey, bu boyutlar için EN 966 sertifikasıdır.
Aslında, her seferinde farklı bir kabuk ekleyişimizde, eksiksiz sertifikasyon sürecini baştan tekrarlamak zorunludur.
Ek olarak, kask konforunu daha da artırmak için yepyeni bir sistem yarattık.
8 adet küçük, yumuşak, nefes alabilen, 8 adet daha kalın veya daha ince versiyonla değiştirilebilen dolgu parçası ile her boyuta ulaşılır.
Çene dolgu parçaları da değiştirilebilir ve farklı kalınlıklara sahiptir.
Kaskı 3 set 8 iç dolgu parçası ve farklı kalınlıklarda 3 set çene dolgu parçasıyla teslim ediyoruz, böylece dolgu parçalarının tamamını veya bir kısmını değiştirerek mükemmel bir uyuma ulaşacağınızdan emin olabilirsiniz.
Bu sistem başka bir fayda sağlar: Dolgu parçalarını çıkarmak ve bunları yeni parçalarla değiştirmek kolaydır. Polistiren astara küçük uzunluklarda Velcro ile basitçe tutturulurlar.
Değerlendirmeler
Henüz değerlendirme yapılmadı.